-
0
-
Kart
-
Bøker
-
Kikkerter
-
Navigasjon
-
Instrumenter
-
Elektronikk
-
Sikkerhet
-
Sekker, bagger og kofferter
- SALG
-
Diverse
Se alle produkter
Handlekurven er tomUsikker på hvor du skal starte
Se våre nyheter
Se alle produkter
-
Sekker, bagger og kofferter
Se alle produkter
-
Sikkerhet
Se alle produkter
-
Elektronikk
Se alle produkter
-
Navigasjon
Se alle produkter
-
Kikkerter
- Kart
-
Bøker
- Havnebøker / Pilotbøker
-
Bøker hovedkategorier
- Barn
- Bysse og matlaging
- Båtbygging
- Båtmotor
- Design og konstruksjon
- Diverse
- Fiske, vannsport
- Flyt Forlag
- Flyt Forlag tilbud
- Førstehjelp
- Historie
- Kanaler og elver
- Klassiske motorbåter
- Klassiske seilbåter
- Knoper og stikk
- Krig og krigsskip
- Kurslitteratur
- Kystbøker
- Kystkultur, fiske etc.
- Langtur
- Loggbøker
- Lydbøker
- Meteorologi
- Navigasjon
- Norsk sjøfartshistorie
- Oppslagsverk, ordbøker
- Regatta - strategi og regler
- Reisebeskrivelser
- Seil og riggtrim
- Seilskuter og skip
- Sjømannskap
- Skjønnlitteratur og biografier
- Tabeller og almanakker
- Utstyr, elektronikk o.l.
- Vedlikehold og reparasjon
- Kikkerter
- Navigasjon
- Instrumenter
- Elektronikk
- Sikkerhet
- Sekker, bagger og kofferter
- SALG
- Diverse
Se alle produkter
Kategorier
En grå og iskald novemberdag i 1933 la Bryhn, Schyberg og Østmoen ut fra Piperviksbrygga i Oslo, med sin 39 fot Colin Archer losskøyte Ho-Ho. Det lå en stor porsjon eventyrtrang og utfartslengsel bak, men også belønningen på 100.000 danske kroner til den som kunne finne spor etter det forsvunne skoleskipet «København» lokket de tre herrene. Nordsjøen vinterstid var ikke til å spøke med, men etter 31 døgns seilas ventet varmen og eventyret på Kanariøyene.
Herrene får tilbud om å pusse opp og seile den 48 meter lange tidligere keiseryachten «Iduna» til Sør-Amerika. Yachten blir totalvrak etter en mystisk brann og Atlanterhavs-kryssingen foretas som opprinnelig planlagt – i Ho-Ho. Vi følger båt og mannskap gjennom utallige stormer og orkaner, Ho-Ho gjør saltomortale i et kjempebrott, den forliser ved Norfolkøya, blir gjenoppbygget og karene seiler videre. De blir mottatt som grever av konsuler i mange land, finner sitt sydhavsparadis og fullfører 20. desember 1937, etter fire års seilas, drømmen om å bli den første norske lystbåt til å seile jorden rundt.
Jordomseiler, forfatter (Red Admiral) og Atlanterhavsroer Stein Hoff har skrevet forord til boken.
Boken er klassisk designet, vakkert innbundet og med gul silkesnor til bokmerke!
Flyt Forlag
Flyt Forlag gir ut bøker om verdens eventyrlige seilaser. Seilasene vi leser om og drømmer om og som noen av oss også gjennomfører.
Bøkene fra Flyt Forlag kommer i et fast og forholdsvis lite format og får plass selv i den minste bokhylle ombord i en båt eller i jakkelommen! Noen av bøkene er fremdeles i softcover, men med godt papir og ekstra smussomslag er de langt mer «eksklusive» enn en tradisjonell pocketbok. De fleste er imidlertid nå innbundet, med en fin silketråd til å holde rede på hvor langt du er kommet.
Relaterte produkter
Kunder kjøpte også
-
Bøker